In provincia di Bologna pochi giorni fa ha emesso i primi vagiti il nuovo "Coyote" del Team Ciemme...








... tutti ci ricordiamo del potente motore DAF montato su un traliccio autocostruito di colore Arancio.





Poiché nella categoria dei Libero 35 le motorizzazioni a gasolio ormai sono piuttosto sottodimensionate rispetto ai prestanti 8 o 12 cilindri a metanolo, il Team Ciemme ha deciso di provare anche lui la strada dell'alcool.

Hanno trovato un motore Iveco E42 (lo stesso che monta Wild Spirit e che montava X-Files), hanno eliminato gli iniettori del gasolio, la pompa di iniezione e hanno messo candele, e un complicato sistema di accensione.

A tutti gli effetti questo è IL PRIMO MOTORE DIESEL TRASFORMATO A METANOLO COMPLETAMENTE FATTO IN ITALIA.

L'altro motore trasformato che corre nel campionato italiano è quello montato da "Cuore Rosso" ma è stato importato dall'estero.

Cesare Mazza, il manager del Team, mi ha detto che il motore è partito al primo colpo non appena il metanolo ha riempito tutte le tubazioni.
Ci sono ancora delle piccole cose da sistemare ma contano veramente di essere presenti a Gonzaga per provare tutte le nuove soluzioni Made in Italy.

Purtroppo, come molti sanno, non è possibile per nessun team provare la slitta fuori dai campi di gara.
Vorrebbero anche loro arrivare a Gonzaga preparati però, purtroppo, questo va oltre il regolamento e quindi il vero test si terrà direttamente sul terreno di gara.

Ecco la prima foto del motore, bello sluccicoso ...





Per le caratteristiche tecniche del motore vedere la relativa scheda tecnica direttamente qui:


http://www.tractorpullingmania.it/articles.asp?id=15


... ed ecco anche i video relativi alla prima accensione!


http://www.youtube.com/watch?v=kpqQfj2QwNY



http://www.youtube.com/watch?v=D4_2zhqn0yE


Complimenti ragazzi per il lavoro svolto e ci vediamo domani in terra mantovana per respirare profumo di metanolo.

Davidescoi

2 Commenti

Inserito il 31 agosto 2011 alle 18:34:28 da ivan.     Complimenti ai ragazzi del team ciemme bel lavur! perche' non si puo provare il motore attaccato alla slitta fuori dai campi di gara? qualcuno lo fa pure, lunedi ieri e anche questo momento...fanculo il regolamento!

Inserito il 01 settembre 2011 alle 01:10:46 da CNH.     Concordo....a parma la slitta e' ormai diventata rossa a forza di tirare Bravi ragazzi veramente un buon lavoro...e speriamo in un ottimo collaudo e un buon futuro!