Nel corso degli anni sono stati cambiati i condotti di aspirazione eliminando i vistosi filtri dell'aria che spesso "prendevano fuoco".
Nel 2008 ha vinto il campionato italiano nella categoria Libero 45. Nel 2010 ha partecipato anche all'Eurocup.
Dal 2012 sono stati eliminati i compressori volumetrici e sono state installate delle più comuni turbine di derivazione camionistica, una per ogni bancata del motore.
Nella configurazione a 3 motori monta quindi 6 turbine.
Nella configurazione 2 motori, ovviamente, le turbine sono "solo" 4.