Inserito il 18 agosto 2007 alle 19:41:35 da davidescoi.

SCHEDA TECNICA

SCHEDA TECNICA

Nome del mezzo : Joker

Nome del Team : D&D Star Team

Provenienza : Via G. Puccini, 15 - San Martino in Rio (RE)

Sito internet :

Piloti : Melato Davide, Pedroni Andrea


Motorizzazione : Curtis Wright R3350 WA Double Ciclone

Alimentazione : Benzina avio

Cilindri : 18 cilindri stellare (2 stelle da 9 cilindri ciascuna)

Cilindrata : 55000cc

Potenza dichiarata : 3700 Cv

Giri Motore : 3500 rpm

Turbine : Compressore volumetrico

Frizione : Frizione centrifuga multidisco da 12"

Cambio : Monomarcia Reverser

Note : Il motore in origine era montato sugli aerei Cargo e sul B29. E' stata montata un'iniezione aggiuntiva di metanolo.

3 Commenti

Inserito il 01 ottobre 2007 alle 15:26:29 da typhy_radial.     ciao! il motore dell'unico puller radiale è un CURTISS-WRIGHT R 3350 DUPLEX CYCLONE come sarebbe che va a benzina avio ed acqua?

Inserito il 01 ottobre 2007 alle 15:32:10 da typhy_radial.     ciao! il motore dell'unico puller radiale è un CURTISS-WRIGHT R 3350 DUPLEX CYCLONE come sarebbe che va a benzina avio ed acqua? non è avio(AVG100LL)+metanolo? 4200 cv??? Roude Lèiw Junior (lussemburgo) che ha lo stesso motore a me risultava che avesse meno di 4mila a 330 giri/min.. aggiungo che la coppia è di circa 10MILA N/M e la velocità delle ruote in tiro è di circa 120km/h

Inserito il 12 maggio 2009 alle 18:41:02 da wolf.     è un anno e più che seguo il TPI e non sono mai riuschito ad apprezzare i 18 radiali che cantavano a squarcia gola.... qualcuno sa spiegarmi il perchè??....anche domenica a lendinara non riusciva nemmeno a rimanere acceso... grazie...